沿革 HISTORY

1960 昭和35年	大山商店として運送業を始める。
1962 昭和37年	三重重機運輸有限会社を設立し、移動式クレーンを導入、港湾・土木関係のクレーン作業開始。
1970 昭和45年	クレーン部門を独立し、株式会社三重重機運輸を設立。
1972 昭和47年	工事部を併設し、主としてプラント橋梁架設重量運搬据付等に従事。
1974 昭和49年	世界最大級の揚重量300tのクローラークレーン4台を導入、海外工事にも進出。
1976 昭和51年	場所打杭の施工を開始。
1982 昭和57年	世界最大級の揚重量650tの5650 クローラークレーンを導入。
1987 昭和62年	中部運輸局指定自動車分解整備事業の認可を受け業務を開始する。
1989 昭和64年平成元年	世界最大級の揚重量2000t級西ドイツリーファ一社製ウイングリフト 2000-CG導入。
1990 平成2年	全社CI導入により、株式会社ミックに社名変更。
1992 平成4年	保有車車両等のカラーリング変更によりドリーミックカラー登場。
1993 平成5年	鈴鹿サーキットオフィシャルクレーンとなる。
1994 平成6年	世界最大級揚重量3000t級クローラークレーンドイツリーファ一社製LR11200を2台導入。
1997 平成9年	中部電力(株)の工事請負企業となる。
1998 平成10年	建設大臣、特定建設業の許可取得。
1999 平成11年	日本車両ユニットジャッキを導入、橋梁工事の新工法となる。
2000 平成12年	建設大臣（扇千景）顕彰状受賞。
2003 平成15年	回転貫入鋼管杭（ジオウィングパイル）大臣認定取得。
2010 平成22年	創業50周年。
2011 平成23年	世界最大級揚重量3500t級クローラークレーンドイツデマーグ社製。 CC8800-1を導入。
2014 平成26年	災害発生時支援協定を南警察署、南区役所と締結。
2015 平成27年	強化型ブームを装着したCC8800-1ブームブースターを導入。
2016 平成28年	災害発生時支援協定を安城警察署と締結。
2018 平成30年	秋の褒章にて代表取締役大山永吉が藍綬褒章を受章。（長きに渡る交通安全功績が評価）
2019 令和元年	代表取締役会長に大山永吉、代表取締役社長に田代浩信が就任。
2020 令和2年